Respaldo legislativo a obra fundamental para Vaca Muerta

La Legislatura neuquina ratificó, por mayoría, este miércoles, el acuerdo entre la provincia y operadoras petroleras para la construcción del bypass de Añelo y la pavimentación de ciertos tramos viales estratégicos en Vaca Muerta, con el objetivo de desviar el tránsito pesado de la zona.

El aval legislativo al acuerdo entre el gobierno provincial y diez petroleras obtuvo 28 votos favorables aportados por Comunidad, MPN, PRO-NCN, Fuerza Libertaria, Cumplir, Arriba Neuquén, Neuquén Federal, Juntos, JxC-UCR y dos bancas de UxP. En contra votaron Andrés Blanco (PTS–FIT–U), Julieta Ocampo (FIT-U) y Lorena Parrilli (UxP); es decir, los derrotistas de siempre.

El convenio implica la pavimentación de 51 kilómetros en distintos tramos de las rutas 8 y 17 y la construcción de un bypass que conectará ambos caminos, con el objetivo de desviar el tránsito pesado que se traslada por la zona productiva de Vaca Muerta y mejorar así la seguridad vial.

Dicho esquema implica la participación directa de las operadoras que, mediante el Fideicomiso Bypass de Añelo, financiarán y ejecutarán la obra bajo la modalidad de donación con cargo a favor de la provincia. Como tal, una vez que reciba la obra concluida, la provincia podrá llevar adelante los actos necesarios para implementar un régimen de peaje en ambas rutas.

Se trata de una obra con una inversión de 51 millones de dólares y una proyección de ejecución de 18 meses, puntualizó el diputado Ernesto Novoa (Comunidad) al actuar como miembro informante. Ponderó el aporte del sector privado en el mejoramiento de un camino vial que, aseguró, es clave para el desarrollo del sector hidrocarburífero. “Es un proyecto propicio en el que se beneficiará toda la provincia” argumentó el legislador que forma parte de La Neuquinidad, el frente de partidos que conduce el gobernador Rolando Figueroa, quien impulsó el proyecto que acaba de aprobarse.