Así fortalecerán el entramado vial de Vaca Muerta

La pavimentación de 158 kilómetros de las rutas provinciales 8, 51 y 7 demandará una inversión cercana a los 177 millones de dólares

Así fortalecerán el entramado vial de Vaca Muerta

La comisión de Hidrocarburos de la Legislatura neuquina aprobó por mayoría el despacho que ratifica el acuerdo alcanzado entre la provincia y 13 operadoras del sector petrolero para financiar la pavimentación de 158 kilómetros de las rutas provinciales 8, 51 y 7 por un monto cercano a los 177 millones de dólares. Se trata de un modelo de financiamiento en el cual las empresas aportan el capital a tasa cero, la provincia define y lleva adelante las obras, y luego, mediante un sistema de peajes y deducciones en concepto de anticipo de regalías, el Estado neuquino, prevé la devolución del capital aportado.

En la ocasión el ministro de Economía, Guillermo Koenig -junto a personal de Vialidad provincial- brindó detalles sobre el acuerdo, describió las obras, mencionó los mecanismos de recupero de la inversión y dimensionó el impacto que en términos de circulación y de seguridad vial, tendrán tanto para la industria petrolera como para la población la posibilidad de pavimentar y mejorar las vías de acceso tanto de Añelo como de Rincón de los Sauces.

“La realización de las obras va a permitir que se pueda llegar a Añelo a través de tres vías alternativas, en la actualidad sólo contamos con una”, puntualizó el funcionario al recordar la magnitud del emprendimiento. Al respecto, observó que entre las obras pactadas se encuentran dos tramos de la ruta 8, uno de 95 kilómetros y otro de 8 kilómetros; 15 kilómetros de la ruta 7 y 40 kilómetros de la 51.

En su exposición destacó que mientras el tramo más largo de la 8 demandará 91,3 millones de dólares, el segundo tendrá un costo de 6,8 millones en moneda extranjera. En tanto, sostuvo que la inversión vial en la ruta 51 ronda los 50,4 millones de dólares y el desembolso en la 7 alcanza los 6 millones. Aclaró que pese a que el total previsto es de 154,5 millones, el acuerdo se rubricó por un total de 177,6 millones al estimarse un 15% más ante cualquier eventualidad que pueda surgir durante la realización de las obras.

La iniciativa obtuvo el acompañamiento de los bloques de Comunidad, PRO-NCN, Neuquén Federal, MPN, Avanzar, Juntos y Fuerza Libertaria. En tanto que los diputados que representan a UxP (kirchnerismo) y PTS-FIT-U (izquierda) no acompañaron el despacho. 

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