La mega obra que será un salto de calidad para Neuquén
Son tres kilómetros de asfalto para mejorar la circulación en uno de los ingresos a la ciudad capital. Provincia y municipio trabajan en conjunto
“Es la obra más importante de la ciudad de Neuquén”, dijo el intendente Mariano Gaido al supervisar el entubamiento del canal a cielo abierto y la pavimentación de tres kilómetros de la calle Crouzeilles, entre Bragado y Necochea. Lo dijo durante una recorrida que realizó junto el gobernador Rolando Figueroa y la ministra de Desarrollo Humano, Julieta Corroza, y en la que destacó que se trata de la obra más relevante que se está ejecutando en el Oeste de la ciudad.
Es la obra que le dará origen a una nueva avenida de doble carril por mano y un nuevo ingreso estratégico a la capital neuquina, desde el Oeste. Gaido destacó que la iniciativa “es un orgullo neuquino”, y señaló que cuenta con una inversión de 20 mil millones de pesos que se financia gracias al ordenamiento y superávit municipal. Del mismo modo, le agradeció al gobernador por el trabajo conjunto.
En cuanto a la obra, señaló que “está avanzada. Se adquirió una gran cantidad de caños para que los pluviales circulen por debajo, eliminando el canal a cielo abierto”. Además, subrayó que los avances se suman a otras intervenciones en distintos puntos de la capital, como en las calles Eslovenia y Los Paraísos en el Norte, y Chivilcoy en el Oeste.
Por su parte, el gobernador destacó que “estas obras son muy importantes, siempre digo que esto no sucede en ningún otro lugar de la Argentina por la cantidad de obras que se realizan. Y también es una conectividad que no sólo implica poder tener mejor acceso en los barrios, sino también con las ciudades vecinas”.
Destacó, además, la importante obra pluvial que conducirá las aguas que vienen del Oeste de una cuenca que nace en Senillosa, pasa por Plottier y llega a la capital neuquina. “Fíjense de qué manera forma parte de la gestión del agua y termina llegando al arroyo Durán, así que es una gran obra que tenemos que festejar los neuquinos”, manifestó.
A su turno, Corroza agregó que “este tipo de obras eran impensadas tiempo atrás, cerca del Hipódromo, en los barrios más alejados” y destacó que los trabajos no sólo incluyen nuevos accesos con asfalto “sino también todas las obras complementarias”.