Obra clave para Vaca Muerta: licitación récord por la Ruta Provincial 67

Catorce empresas participaron este lunes del acto de apertura de sobres para la licitación de la obra que duplicará la calzada de la Ruta Provincial 67, desde el empalme con la Autovía Norte hasta la intersección con la ruta provincial 51. Esta intervención busca mejorar la seguridad vial y fortalecer la conectividad con la zona productiva de Vaca Muerta.

El gobernador Rolando Figueroa encabezó el acto y valoró la “concurrencia importante de empresas”, destacando el esfuerzo que implica proyectar, cotizar y gestionar financiamiento para una obra de esta magnitud. Subrayó que “no es simple hacer una obra”, y remarcó que este tipo de proyectos exigen un verdadero trabajo en equipo.

Durante su discurso, Figueroa enfatizó que el avance de estas iniciativas es posible gracias al respaldo de la Legislatura neuquina, que aprobó los fondos necesarios. “Estamos utilizando ahorros de gastos innecesarios del 2024 para atender demandas reales de los neuquinos”, afirmó el mandatario provincial.

Figueroa también señaló que existe un “retraso en infraestructura” de unos 4.000 millones de dólares que la gestión se propuso reducir. Como ejemplo, mencionó los más de 600 kilómetros de rutas ya construidas o en proceso de licitación, lo que representa más del 50% de la infraestructura vial histórica de la provincia.

En ese marco, destacó la pavimentación de zonas postergadas como el sector Z1 en la capital, con más de 360 cuadras de nuevas obras. Subrayó que el enfoque es planificar junto a los intendentes, tanto en zonas urbanas como en el interior profundo.

Durante el acto, el intendente de Neuquén capital, Mariano Gaido, resaltó la labor de organismos como Upefe y Vialidad Provincial, y consideró que la gestión de Figueroa es un “orgullo nacional”. Por su parte, Esteban Cimolai, de Centenario, afirmó que la obra “salvará vidas”, al mejorar notablemente el tránsito sobre la ruta 7.

El intendente de Vista Alegre, José Asaad, celebró que se trata de “verdaderas políticas públicas”, destacando el manejo responsable de los recursos provinciales y su redistribución, como muestra de un estado eficiente y comprometido.

El presupuesto oficial de la obra asciende a $32.909 millones a valores de marzo de 2025, con un plazo de ejecución de 24 meses. La intervención comprende 19 kilómetros de duplicación de calzada entre dos puntos estratégicos del corredor petrolero.

Las empresas oferentes que participan en la licitación son 14 en total, entre ellas: Vial Agro, Rovella Carranza, CN Sapag, José Chediack, y Autovía Construcciones, entre otras firmas que integran uniones transitorias para competir por el contrato de esta importante obra vial.