Ruta 23: comenzó la pavimentación del tramo cordillerano

Ruta 23: comenzó la pavimentación del tramo cordillerano

El tramo cordillerano de la Ruta Provincial 23 es, por estos días, escenario de los trabajos de pavimentación. A lo largo de la última semana, se activaron y multiplicaron los trabajos en el tramo que se extiende entre Litrán (rotonda de acceso a Villa Pehuenia) y Puesto Jara (empalme con el pavimento). Son 21,7 kilómetros indispensables no sólo para el desarrollo de esa región, sino también para poner en valor sus tesoros turísticos y paisajísticos; de hecho, se encuentra en el área del lago Aluminé y del río homónimo, se indicó desde el gobierno.

Se realizaron alcantarillas en hormigón, tanto transversales como longitudinales; como así también obras de terraplenes y de pavimento asfaltico de 6 centímetros de espesor por 6,70 metros de ancho, tal como lo detalló el equipo del ministerio de Infraestructura, que conduce el ministro Rubén Etcheverry. A esos trabajos se sumaron gaviones, defensas de Araucarias existentes en la zona de ruta, defensas metálicas y enripiado de calles laterales para facilitar el acceso a la escuela de Lonco Luan y a viviendas.

Se informó que en las próximas semanas se activarán otras obras que no eran posibles, en virtud de la veda climática de la zona cordillerana. Se trata de otros dos tramos de la Ruta Provincial 23 que permitirán conectar el paso Pino Hachado al norte con Junín de los Andes al sur; y de la pavimentación de la Ruta Provincial 65 en Villa Traful. Es el tramo que va desde el empalme con la Ruta Nacional 237 y el empalme con Ruta Nacional 40.

Puntualmente, en la Ruta Provincial 23 los trabajos se concentran y se concentrarán en tres tramos: de Pino Hachado a Litrán, desde el puente de Ruca Choroy hasta el puente sobre el río Litrán y del empalme con la Ruta Provincial 46 hasta el puente sobre el río Aluminé, incluidas las obras que ya están en marcha.

Cuando asumió la nueva gestión de gobierno, en diciembre último, sabía y lo había dicho que encontraría una provincia potencialmente rica, pero con una infraestructura que no se correspondía con las necesidades del ahora y del futuro. Revertir esa ecuación fue (y es) uno de los objetivos del gobernador Rolando Figueroa, quien puso en marcha -y mantiene- un modelo de austeridad y de eliminación de gastos innecesarios del Estado, que permitió reforzar las partidas para Educación, Seguridad y Salud”, destacaron desde el gobierno.

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