Neuquén apura la licitación de semáforos inteligentes

Las calles de Neuquén acusan el constante crecimiento de la ciudad y el tránsito es fiel reflejo de ello. Lo nuevo es que, en pocos días, la municipalidad llamará a licitación pública para modernizar la red de semáforos, mediante la incorporación de inteligencia artificial.

El proyecto contempla la actualización de los 318 cruces donde funcionan estos dispositivos que actualmente son regulados manualmente por personal municipal, y que serán reemplazados por un sistema automatizado que funcionará mediante cámaras de evaluación y conteo vehicular.

“Estamos trabajando con las áreas administrativas correspondientes dándole los retoques finales al pliego licitatorio para tener en enero un decreto que apruebe el llamado”, anunció la subsecretaria de Coordinación Administrativa e Institucional, Noelia Rueda Cáceres.

Respecto a su funcionamiento, contó que “el sistema priorizará dos arterias fundamentales de la ciudad: la avenida Doctor Ramón y Leloir y la ruta 22 que son vías acceso desde Centenario, Cipolletti y Plottier. Estas troncales estructuran la movilidad urbana, y son las que registran los mayores colapsos en horarios pico”.

“La inteligencia artificial analizará el flujo vehicular captado por las cámaras y ajustará automáticamente los tiempos de los semáforos”, resumió Rueda Cáceres, quien aclaró que se colocarán los dispositivos dentro de los semáforos por lo que no habrá recambios de los mismos.

“Lo que va a permitir este sistema es una adaptación del sincronismo de acuerdo a la carga vehicular, lo que va a captar las ubicadas en los sistemas semafóricos es ver cómo viene, cómo se comporta esa carga, y, en base a eso, va a darle continuidad en verde a toda la traza vial que se está recorriendo”, describió.

“Las calles con mayor carga vehicular tendrán prioridad en el tiempo de luz verde, mientras que el resto del sistema funcionará como efecto cascada adaptándose a estas troncales principales”, detalló Rueda Cáceres.

Respecto a los tiempos de implementación, la funcionaria aclaró que primero deberá cumplir con todo el proceso administrativo propio de una licitación pública y una vez firmados los contratos se pasará a la etapa ejecutiva.

“Esto tiene tres fases, una que tiene que ver con la adaptación y la modernización de los controladores que operan cada sistema semafórico. Luego debemos trabajar en la implementación de un centro de monitoreo de la red de semafórico de nuestra ciudad”, describió.

“La tercera etapa tiene que ver con que vamos a incorporar cartelería dinámica que se va a acomodar de acuerdo también a la carga vehicular y que va a anunciar las velocidades máximas de cada una de las troncales que son la columna vertebral de la movilidad de nuestra ciudad”, concluyó.