Gaido insiste en transformar la Ruta 22 en la avenida urbana más importante de Neuquén

La ciudad de Neuquén impulsa la municipalización de la Ruta 22 —conocida también como avenida Mosconi— para concretar un antiguo proyecto de reconversión urbana. El plan contempla intervenir los 13,5 kilómetros que atraviesan la ciudad desde los puentes carreteros hasta el límite con Plottier, y convertir la actual multitrocha en una gran avenida integrada al entorno urbano.

La iniciativa busca obtener el control dominial o una autorización formal para avanzar en el diseño de una vía de cuatro carriles, que incluya bicisenda, un sistema pluvial soterrado y mejoras en la infraestructura vial. La subsecretaria de Infraestructura, Mariel Bruno, confirmó que si bien el municipio ya se hace cargo de mantenimiento, como pintura, señalización y semáforos, se necesita una cesión formal para ejecutar la obra integral.

Desde el municipio se insiste en que la actual traza funciona como un “dique de contención” y que la idea es integrarla plenamente al tejido urbano. Bruno explicó que el proyecto contempla además la intervención sobre el sobre nivel y la construcción de un colector pluvial que recorra toda la extensión. La obra comenzaría en las 20 cuadras centrales, para luego continuar con ampliaciones en los extremos.

Actualmente, la jurisdicción de la avenida Mosconi es provincial, aunque anteriormente perteneció a Nación. Según Bruno, se trabaja junto a la provincia para definir los instrumentos legales necesarios que permitan completar el traspaso al ámbito municipal. El objetivo es que la ciudad tenga plena competencia sobre la traza para facilitar la ejecución del proyecto.

La propuesta técnica ya está desarrollada por el equipo de Obras Públicas. Según los cálculos, su implementación equivaldría al presupuesto anual de obras del municipio, estimado para 2025 en 163.000 millones de pesos. Aunque el intendente Mariano Gaido cuenta con autorización legislativa para endeudarse, hasta el momento no se han tomado créditos externos. En cambio, muchas obras se han ejecutado con fondos propios, y se sigue gestionando financiamiento específico para esta transformación clave.